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工业铝型材空气喷涂法是粉末涂料涂装中原始的方法。该方法是以喷为工具,借助压缩空气虹吸作用,将被涂物表面进行处理并预热到粉末涂料的熔融温度上,然后用空气粉末喷把粉末涂料直接喷涂到被涂物上面。这时的粉末涂料被熔融而附着在被涂物的表面,然后将被涂物送入烘烤炉里加热固化。工业铝型材涂膜的厚度是通过粉末涂料喷出量,喷粉室内滞留(释义:停留不动)的时间和流水线速度等条件来控制。这种方法设备结构简单,投资少,适用于小型工件的涂装,热塑性粉末涂料与热生粉末涂料都可适用,不受粉末涂料带电性能的影响及粉末涂料粒度分布的要求限制,净化铝材厂家批发报价,对两种具有不同特性的粉末涂料可现场混合后进行喷涂来改进涂膜的性能。缺点是被涂物必须预热,不适于大型工业铝型材的连续流水线生产,涂膜厚度较薄时不好控制(厚度在200μm以上相对好些),应用范围也受到一定的限制,目前实际应用也不多。
我国挤压型材在20世纪50年代中期的时候,还是一片空白。但是在之后,我们国家的铝挤压型材得到了开拓,当时是为了满足工业的需要。后来我们的铝型材厂家自己设计,制造以及不断的研发。是的我们的年产量远超之前。但是很多的铝型材还是需要进口。
但是自从21世纪来临,我们的铝型材挤压技术以及工艺等不断的成熟。生产规模、地域布局以及产品结构、工艺装备、技术以及生产水平以及科技开发等都进入了一个更高层次的发展阶段。
列车的高速行驶是一项系统工程,其中包含非常多的技术条件和方法,而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径,即在其他条件相同的情况下,列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
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