企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 湖南 长沙 望城县 |
联系卖家: | 周总 先生 |
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公司官网: | www.csckjh.com |
公司地址: | 长沙市望城区高星物流园二期1-22栋114、115号 |
为了使工业铝型材拥有好的的外观及耐腐蚀能力,工业铝型材在出厂前都需要进行表面处理,而电泳着色便是其中应用较为广泛的一种。电泳着色的工业铝型材颜色光亮,色调饱满,因此深受广大客户的喜爱。但是其会因挤压工艺和氧化着色工艺的不合理产生色差。
挤压工艺对氧化着色的影响主要是模具设计、挤压温度、挤压速度、冷却方式等对挤出型材表面状态和组织均匀性的影响。模具设计应能使进料充分的揉合,否则容易出现亮(暗)带缺陷,同一根型材上都可能出现分色;同时,模具状态及型材表面的挤压纹等也影响氧化着色。挤压温度、速度、冷却方式及冷却时间不同,使型材组织不均一,也会产生色差。
列车的高速行驶是一项系统工程,其中包含非常多的技术条件和方法,而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径,即在其他条件相同的情况下,列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化好的材料,PCR实验室净化工程材料供应批发,早在20世纪50年代,世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
由工业铝型材的发展历程可以看得出,铝型材的发展是伴随着市场的变迁以及技术的革新进行的。铝型材挤压机以及旅行车挤压技术的发展促使了铝型材产品形势多样化以及用途多样化。不仅仅是单纯的挤压型材还有铝合金挤压制品,越来越多的铝型材框架也浮出市场并且得到重用。所有的车间几乎都能看到铝型材定制的框架制品,比如移动的物料架子,展示柜,货架,工作台以及各种各样的机器防护罩等等。
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